在微博渠道共享了对小米SU7参数图片） Ultra的体会感触。作为第一批提车用户，他点评称，能感遭到造车团队爱开车、懂驾驶者的需求，细节处理到位，比方刹车脚感超卓、交给流程专业。他特别说到，交给团队从付款到车辆预备的每个环节都细致入微。此外，SU7 Ultra的碳陶刹车体系因“低速无异响、脚感线性”也获得了其高度认可。
不过，沈义人也指出，因为小米造车时间比较短，部分体会的“高档感”仍有提高空间。但他着重，SU7 Ultra的共同性情足以招引同好者。终究，他决议正式上牌并常常运用这辆车。
小米SU7 Ultra自2025年3月2日发动交给以来，凭仗极致功用引发重视。该车搭载超级三电机体系，最大马力达1548Ps，零百加快仅1.98秒，最高时速350km/h，被喻为“地表最快四门量产车”。SU7 Ultra选用宁德年代麒麟II电芯，续航达630公里，一起支撑高功率充放电，统筹功用与能效。小米还为新车规划了“动力逐渐解锁”功用，保证用户安全习惯车辆功用。
商场体现方面，SU7 Ultra预售敞开10分钟内订单即打破3680台，上市两小时后大定破万，印证了花了钱的人高端功用车的微弱需求。雷军着重，其研制本钱超130亿元，且标配碳陶刹车、21英寸轮毂等赛道级装备，性价比在高端商场中凸显。
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