地处华夏内地，河南在构建全国一致大商场交通“动脉”中，内河航运建造全面起势。
“周口中心港建造如火如荼，期望赶快发动上游贾鲁河河道规划建造，联接郑州港，整合‘水陆空’立体交通，让全省物流吞吐能力高效使用。”最近，一位网民经过人民网“领导留言板”提出“复兴水运，强化河南归纳交通优势”的主张。
“箱通世界、货运全球”。现在，周口港已建成中心港区、沈丘港区、西华港区、项城港区等规模性港区共97个泊位，开通了18条国内集装箱航线条世界集装箱通道。作为河南内河航运的重要纽带，以周口港中心港区为龙头“牵引”，河南内河航运展开势头微弱。
作为经济大省、人口大省、资源大省，河南工业系统齐备、人力资源丰富、商场规模潜力大，疏通经济循环，展开壮大纽带经济、通道经济是必然选择。
河南地跨黄河、淮河、海河、长江四大水系，从交通区位来看，全国“十纵十横”归纳运送大通道中5条经过河南，国家物流纽带承载城市到达8个、居全国第二，铁路运送3小时内掩盖全国53%以上人口，航空运送2小时内掩盖全国87%以上人口。
近年来，以“空中丝绸之路”建造为引领，河南着力打造航空港、铁路港、公路港、出海港“四张主力”，加速交通区位优势向纽带经济优势改变，纽带能级不断跃升，敞开之门越开越大。
3月22日7时许，一架来自马来西亚的生果包机在郑州新郑世界机场落地。跨过3000多公里，“猫山王”鲜榴莲、山竹等高端生果打“飞的”来了。
像这样的包机每周都有。与此同时，许昌的假发、郑州的户外用品等许多“河南制作”，也经过郑州航空港快速出口，在海外商场开疆拓土。
“米”字形高铁网畅通无阻，“空中丝绸之路”联通中外；比亚迪打造新能源整车基地，宁德年代动力电池项目落地……活跃融入服务全国一致大商场，河南正在成为要素集聚的“磁场”、出资兴业的“热土”。
贾鲁河全长246公里，贯穿郑州、开封、许昌和周口4市，作为联通黄河流域、淮河流域、长江流域的重要载体，通航后，将加速构建中部快捷出海水运大通道，更好对接长三角一体化展开、长江经济带展开等国家战略，为打造国内大循环的重要支点和国内世界双循环的战略链接供给有力支撑。
水运通，工业兴。“内河航运运载量大，成本低，耗能最少，尤其是对大宗货品的运送优势明显。多式联运既是满意新能源轿车等工业高效物流需求的必然选择，也是其发挥‘承东启西’区位优势、建造全国一致大商场循环纽带的战略途径。”业界专家表明。
2025年河南省政府工作报告中清晰：建成周口港中心作业区一期工程，加速沙颍河、淮河、唐河等13个港航项目进展。
前不久，2025年河南省交通运送工作会议上，为此定下“施工图”。2025年，河南省方案完结出资200亿元，全年完结港口吞吐量7000万吨，活跃推进“中部快捷出海水运大通道”上升为国家战略，高标准施行出海水运大通道交通强国试点，提高区域内河航运一体化展开水平。
依据河南省内河航运“11246”工程，力求到“十五五”初，全省港口吞吐量打破1亿吨，完结出资1000亿元，通航路程2000公里以上，打造沙颍河、淮河、唐河、沱浍河4条通江达海主通道，根本建成周口港、信阳港、漯河港、平顶山港、南阳港、商丘港6个现代化港口。
依据规划，河南方案2025年建成周口港中心作业区一期，推进贾鲁河通航等13个港航项目，构建现代化内河航运网络，强化郑州国家中心城市辐射力，助力节能减排绿色展开。
“正在会同相关单位展开贾鲁河通航工程前期研究工作，赶快推进项目施行，打通郑州经沙颍河通江达海水运通道，充沛的发挥四港联动效应，促进内陆内地有用联接长三角港口群。”河南省交通运送厅回复表明。
春暖华夏，周口中心港车流不息，吊机轰鸣；千里淮河上，信阳港·淮滨中心港货船川流不息；沙颍河畔，漯河港阵阵汽笛响耳畔……
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