比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项中心运营目标均创前史新高。
在成绩快速地添加的一起，比亚迪活跃实行社会职责，国内交税总额达510亿，比同期净利润高一百多亿。
2024年，比亚迪交出史上最佳成绩单，比亚迪全球销量达427万辆，同比添加41%，汽车品牌全球销量排名第四，销量敏捷添加离不开继续不断的研制投入。2024年，比亚迪研制投入达542亿元，同比添加36%，远超同期净利润。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研制投入超越当年净利润。
到现在，比亚迪累计研制投入超1800亿元。也正如此，比亚迪才干连续推出第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、超级e渠道等颠覆性技能。
微弱的成绩添加带来充分现金流，让比亚迪财政状况愈加稳健。到2024年底，比亚迪现金储藏到达创纪录的1549亿元，而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债的占比只要4.9%，处于职业最低水平。
本年3月初，比亚迪完结435亿港元“闪电配售”，成为曩昔十年全世界汽车职业尖端规划的股权再融资项目。多家券商以为，此次融资将明显地增强公司本钱实力，估计本年比亚迪负债率将进一步下降。
在本身快速地开展的一起，比亚迪不断加深与产业链上下游的协作，完成互利共赢。除了收购规划逐渐扩展，比亚迪向上游供货商付款的速度也继续提高。据Wind计算，到2024年底，比亚迪的应付账款周转天数为127天。
虽然大多数国内干流车企没有发布年报，但若以2024年半年报为参阅，据Wind计算，32家A+H股上市车企的供货商账期平均值为184天。相比之下，比亚迪账期更短，天然有更多供货商乐意与比亚迪协作。
定论:本年以来，比亚迪在电动化与智能化范畴连出大招，让其在新一轮汽车产业革新中牢牢掌握主动权，为未来几年的成绩添加翻开空间。这也是比亚迪股价继续领涨，投资者勇于对其投下决心票的重要原因。
