【太平洋轿车】86能够改主动升降底盘。主动升降底盘能够恰当进步车辆的经过性，而且减少了人为操作的复杂性，主张在正规的汽修店或许4S店进行加装。
首发于吴佩频道无障碍写文章登录/注册光有功能机头和回馈超卓的底盘还不行，对一台跑车来说，纵使身为入门级，内饰却必定不能够迷糊。以现款86为例，虽然多媒体装备不行丰厚，但人家不止搭载了真皮座椅和真皮方向盘，还有主动氙气大灯、定速巡航、座椅/后视镜加热、隔热玻璃、无钥匙进入和无钥匙发动，甚至连空调都是主动的。
车厂的初衷不错，但在部分玩家眼里，这可便是弄巧成拙了——“这车本来便是用来改的，你给我这么多高档装备，我也用不到啊，最终换了还不是糟蹋嘛？”
于是乎，为了照料更多的玩家，也为了持续和姊妹车型BRZ平起平坐，86也借着本次中期改款，将国内的产品线种车型（除掉MT/AT的挑选，其实也就两种……）；而斯巴鲁这边，因为BRZ车主多为不加比照直接购入，因而在中期改款之后，会仍旧保持2款车型，即MT和AT。
而事实上，无论是86仍是BRZ，在日本本乡都有86 G/86 GT、BRZ R/BRZ S两款凹凸配车型供顾客取舍。只不过到了国内，因为进口车耐久测验的联系，高配车型的内饰+LED日间行车灯（该项在日本为选装件）+低配车型的16寸轮圈和小尺度后刹车碟+全尺度备胎，就成了国内玩家们的仅有挑选。
所谓中期改款，也不过是添些装备，去些通病，将车子变得更完善算了；但比起14年那次只换了鲨鱼鳍天线颗螺丝的年度小改款，这次的中期改款可谓福利满满啊。
首要，中期改款之后的86替换了前保险杠款式，并使用了新的头灯（注意到边上的“86”标志了吗？BRZ也会有相应的标识哦！），将本来坐落保险杠下方的转向灯整合进了大灯组内，让前脸显得更为简练；但大嘴造型的进气隔栅，也让86更像一条鲇鱼。一起替换的还有尾灯，但不知道右侧尾灯进水起雾的通病，在中期改款车型上是否还持续存在。
一起进行改款的还有轮圈款式，但针对不一样商场，轮圈款式也会有差异，或许中期改款之后的86，在国内会仍旧沿袭之前的16寸轮圈，咱也真说不准。新增的小尾翼相同也不确定是不是会在国内呈现。而关于内饰的改款，咱就先卖个关子，究竟将上市的2款MT车型之间，首要距离也便是内饰了。
了解日系功能车的玩家都知道，既然是中期改款，必定会有新的零件和技能被运用，引擎输出也会因而发生一些改变。中期改款之后，86对引擎缸体进行了结构补强，并使用了添加喷丸工艺的活塞，一起还将气门和凸轮轴进行了小幅修正，以提高燃油经济性；要不，你说美规86那AT车型城市23 mpg/高速32mpg，MT车型城市20 mpg/高速27 mpg的成果是怎样来的？
